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第三卷新时代第37章应对方案 (第2/4页)
6;好久都有没反省过己自。早被遗忘在角落里的多很东西乎似变得清晰来起。 “像好
是还滚装轮!” 用⽑巾擦脸时司马又想起一种后世的轮船出来像好和集装箱船相比。滚装轮更接近这个时代的舰⺟标准。有內部多层货舱车辆以可在舱內通行无阻如果改造航⺟的话以可将货舱直接改造成机库。 “口、8” 打开办公室书桌內的险保柜。司马从险保柜的下方取出个一背包。尼龙制的黑⾊背包如果在放在后世任何人都能看出是这电脑包可在这个时空 接好电源线、熟练的打开电脑眼前这熟悉的叉庇界面令司马倍觉亲切这部电脑经已很长时间没用了司马至甚担心己自的电脑会不会受嘲。 输⼊密码后司马几乎是有些生疏的打开的我电脑笔记本內联冶的硬盘中存储了大量的资料尽管电脑的中资料无法与引区资料室內的相比但总比去引区要方便许多。尤其是这些资料时同对应着引区资料库编号如果需要调资料的话己自只需要在这里查找下一然后打斤电话去引区几个小时后资料就会被送到办公室。 “集装箱船看看到是不错上层建筑是不在船尾中部就是靠后。这些摆集装箱位置应该差不多能改成机库。 在电脑上司马不停的翻着看集装箱船和航⺟之间的图片比较两者的差异乎似从表面上看差别并有没想象的那么大尤其是同二战时期的各国航⺟对比除了集装箱船的上层建筑在船舰中后部而航⺟在左舷侧舷外并有没多少差别。 边仔细比对着几种典型的集装箱船和船⺟司马一边在稿纸上画着己自设想的中“新式货轮”的简图。 “如果把集装箱船和滚装轮结合在起一如何?” 画着简图的司马想到这便在纸上又添了几笔慢慢的“新式滚装集装箱轮”的构想就浮在现纸片上。 “单甲板上甲板平直上层建筑位于船尾或中部靠后以让出更多的甲板堆放集装箱再用垂直导轨分为小舱。当集装箱下舱时。这些集装箱装置起着定位作用船在海上遇到恶劣天气时它们又以可牢牢地固定住集装箱。为因集装箱是都金属制成且而是密封的。里面的货物不会受雨⽔或海⽔的侵蚀。集装箱!嗯!就像是国防军的标准货运箱不过寸尺更大长以可是6米也以可是口米。宽⾼大钓是3米左右当然具体寸尺
后最由技术拿出来在船体平甲板以下有个一货舱当然这个货舱和在现的货仓有所不同汽车以可通过跳板开进货舱內样这
以可便于我国未来的汽车出口由集装箱滚装船装卸度⾼停港时间短了为尽可能的提⾼商船运用效率以所采用⾼航“。时或以设定在每小时办万海里” 网离开国务院不到个一小时又被喊了回来的程壁光谦恭站在办公桌旁着看总理向己自介绍这种“新式货轮“与总理的激动不同对总理请己自过来“分享”他设计的“货轮”程壁光感到常非诧异按说设计新型商轮应该是交通部的事情为么什总理会请己自过来商量此事难道是征询己自的意见。 在⾼层多很人都道知眼前的这位总理是总喜欢突其想己自设计一些器物时同在设计时还会征求别人的意见尽管商轮并是不的程壁光所熟悉的领域但商船队做为家国预备舰队却是任何一位海军军官都不会忽视的是于便“专业的角度”指出总理设井“新型货轮”的“美中不⾜” “总理这艘船会不会太快了!至甚过多很邮轮的度获得大西洋蓝飘带奖的英国邮轮⽑里塔尼亚号的茁6节纪录经已保持了旧年对于商用船泊而言这种度显然有些过快航运公司更看重是的运输成本。” 程壁光的话让司马一愣抬起头看了看己自的海军总长他没明⽩
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