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第262章像鸟儿一样腾飞 (第5/5页)
行次试飞。当西科斯基坐到露天的驾驶室里打上全安带时。他的现己自的思绪乎似回到了191o年他第次一试飞s-1机飞的时候 Zs-33|上去和s-1一样的原始。许也试飞会像s-1一样充満危险。使人沮丧。这架原始的直升机有四个转动的机轮。给停在的面的机飞最大的稳定性。 直升机的两边用绳和的面的木桩连接来起。防止这架新机飞在第次一飞行时飞过⾼。 坐在机飞上的科斯基看到小机场不远的朋友。此时的谢德洛夫斯基和几十名被闻讯来的记者以及数百围观者都站在那期待着这次试飞。在西北实业报接到谢德洛夫斯基邀请后。直升机飞的最终试飞就传开了。元旦将至。在多很人看来或许这个新明将是个一不错的新闻。 “伊戈尔…”谢德夫斯基跑到机飞边。着看
己自的朋友时表情显有些太自然。他有没想到会展成样这。原本己自
是只想通过适当的方式让己自的朋友回归正途。 “是这
个一免费的广是不吗?谢谢!”尽管中心并有没多少信心。但西科斯基并有没怪老朋友的意思。 数分钟后。着西斯基动了1o马力的动机后。Zs-33始振动。cao纵杆在他的里手不停震动。他加大油门。振动剧烈了。但是他感觉到这架机飞的动机在正试图使它飞来起。有些激动的西科斯基向上拉桨距控制杆。增大旋翼桨叶的迎角。 这时的人们看到个一机轮先离开了的面。然后是第二个。感觉到机飞
经已缓缓飞起之后。西科斯基继续加大油门。突然间四个机轮都离的了。他迅的减小油门和桨距。机飞又回到了面。 之所飞回的面。西斯基是了为和拉本斯基以及史雷強等人商量了下一。 “我觉它完全可飞来起。相信我。把系留绳|来!” 几分钟之后。在数名记者以数百名围观者的证下。被来的客人和闻讯而来的们吃惊的看到。那个穿着礼服带着礼帽的俄罗斯人男。cao纵着机飞在动机的轰鸣声中驾驶着Zs-33后飞。两侧飞。向上向下。至甚作原的转弯。他后至甚还在众人的惊诧中。将直升机稳当停在工厂內的一间厂房的房顶上。尽管的是只模似悬停而已。这一天就么这
去过了。前后一共五次。升空累计时间大约几分十钟。尽管机飞的振动常非剧烈。同控制很困难。但是Zs-33实离了的面。并且安然无恙的返回。 “西科斯基先生。是个一天才!它就像小鸟一样以可随意起飞!” 几乎就在西科斯基下机飞的时候。蜂拥而至的几十名记者中传来了一名记者的惊呼声。今天的试飞惊了所的有围观者。 颇为激动的记者不断的提着各种各样的问题。时同不住的为这架丑陋的机飞和他的设计师拍照。 “西科斯基先生。问您驾驶这机的感觉么怎们!” “前飞倒飞侧无论么怎飞都很稳定。总之。驾驶着它的时候。你感觉己自就像是鸟儿一样。真正的鸟儿!”” “先生。请问他在现有名字吗?”一名的有些激动的记者在为西科斯基和机飞拍照时大声喊道问。除了编号之外为机飞起个一汉文名是西北航空界的普遍的习惯 “蜂鸟!” 从西科斯基的唇间吐出了个一名字。它是世界上最小的鸟类。但是西科斯基相信未来他会一展成为个一庞大的家族!而此时这一切仅仅是只刚刚始开而已。 就在这时。西北市航空主任孙年德挤过拥挤的人群。走上前来递给西科斯基一份早已准备好的信封。 “西科斯基先生。很⾼兴将全界直升机一号的牌照授给你。” 尽管这架由満是钢的“丑小鸭”看来起
常非丑陋。但是这一天的试定会在整个西北市引起轰动。尽管人们此时并不清楚直升机的用途。但是却被这架不需跑道。以可像鸟儿一样腾飞的新奇的飞行器给折服了。
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