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第126章动员 (第5/5页)
华中航空后最支付了⾼达7oo万元的罚金,而空军更是有多名将领被迫役退,这次一如果不解决动机过热的问题,空军就不可能接受这种机飞。 “董事长,你是学机飞制造的出⾝,你是道知的,多层星形动机的后面的层次会有冷却问题,为因流过的空气经已在面前被加热了,冷却效果要下降,这个问题是不
们我能解决的,相信中飞也碰到了这个问题,这个问题是不咱们能解决的。” 此时经已走到大型机库內于鸿⽟着看机库內那架经已组装完成的原型机,于氏航空的原型机比中飞晚推出了三个月,但是时至今⽇,仍然有没进行试飞,最根本的原因是害怕出事!中飞的xh27的试飞过程中,就出现飞行28个小时后一台动机自燃,如果是不飞行员的技术⾼,在突劂斯坦迫降成功,恐怕的真会出大事故。 “董事长,你看,这种动机,整个汽缸头是都整体精密铸造而成的,外壁的散热器排布的相当于紧密,比多出了近一倍散热片,不可否认,它的散热效率常非⾼,以所他的迎风面对会做的很小,至少比们我所知的任何一种动机都要好,最大应急功率达到28oo马力,海军就是用他装备的F-6,但是海军的F-6不需要考虑3o个小时至甚更长时间飞行,它做到了无论是地面或是空的中试验,26个小时,保证不会有任何问题,但是如果过3o个小时,就有15的可能导致自燃的生。” 指着动机架上一台未加装的动机,这台功率強大的动机,一年前刚推出时,几乎被所有人当成个一怪特,两排总共18个汽缸的部排量更是达到58。65升,令任何一种空冷动机都相形见绌,功率強大、全安可靠、维护方便,尽管它常非完美,但自燃却令他根本不可能満⾜28规范的96oo公里航程的要求! 着看动机架上的那台接近完美的动机,于鸿⽟想到南方动力,那家在十年前以制造液冷动机起家的的公司,们他有多种大功率液冷动机。 “那如果用液冷呢?” “液冷,们我也曾考虑过,但是董事长,你是道知的,空军对的气冷动机基本上是情有独钟!们他
以可接受液冷的战斗机,但是轰炸机恐怕会很困难,气冷动机的抗战损能力能力好,是由于有没⽔冷管路和专用的散热器,气冷动机不会为因冷却系统被击中、丧失冷却能力而挂掉。但⽔冷动机的最胸弱的环节就是散热器,如果散热器要是被击中,动机很快就会为因丧失了冷却能力而导致坠机。” “要是敌人战斗机有本事瞄准散热器打,为么什不省点事,直接打座舱呢?抗战损能力是不战斗机设计的最主要指标,如何打击敌人和不受敌人打击才是,这里的主次不能颠倒。等到要靠抗战损来救命的时候,这仗还没打就经已输了一半了,空军的些那将军们肯定明⽩这个道理,要不然们他就不会用F-5取代F-4。我会通知其它部门联系南方动力,看看有有没合适的动机,总之这次一咱们定一要赢!。” 在沉默了数十秒后,于鸿⽟语气平谈说的道,空军和海军不一样,海军偏好气冷最重要的个一原因就是,如果⽔冷系统的怈漏不⾜以危害每次出击的全安,那是还需要在出击前检查⽔位,补⾜冷却⽔。在惜⽔如金、有只很短的再次出动时间的航⺟上,额外储备⾼纯度⽔和伺候⽔冷动机是不必要的⿇烦,而气冷的可靠性就显得分十诱人,但远程轰炸机是不给海军用的。 “但愿…” 于鸿⽟朝着南方望了一眼,或许此时,在那里战争经已打响了。
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